——“抓生產拓市場”表現突出人員紀實
????進入“十三五”以來，公司經理班子在董事會的正確領導下，緊緊圍繞公司總體發(fā)展戰(zhàn)略，大力實施“創(chuàng)新年、效益年”活動，拓展“三新”市場，穩(wěn)步推進項目投資，構建新增長點，推動轉型升級，增強企業(yè)發(fā)展后勁，加之2016年國家推行“921”治超新規(guī)，間接引爆了物流車新購需求，各家重卡及工程機械企業(yè)的生產供不應求，這些都刺激著軸承銷量的加速增長。
????公司產能一時無法滿足紛至沓來的訂單需求，面對生產繁忙、任務艱巨等重重困難，全體龍軸人同心同德，涌現了一批批能奉獻、敢戰(zhàn)斗的龍軸先進，這些員工肩并肩站在產銷研一線，共同譜寫著熱血澎湃的龍軸進行曲！
????來自成品五車間的張樟濱，作為數控磨的班長，他帶領班組超額完成GAC110S/K及軸套的生產任務，當組員遇到困難時，他不計個人得失，主動頂替；余偉錦這位數控車銑班長，他以身示范，在人員不足、任務緊張的情況下主動加班加點，帶領著新老員工超額完成GAC100S/K3.01及GEEW50XS/JK4.01銑槽的生產任務，為能完成任務加班至凌晨也是常有的事；作為平面、無心的班長，陳木貴為能較好完成車間任務，不管什么時候來料，都帶領著班組加班加點超額完成GAC110S/K及軸套的生產任務。
????還有來自十字軸工段的蔡福建，他認真做好“傳、幫、帶”班組新員工的上崗培訓，主動加班加點（春節(jié)放假期間加班6天）、不計較個人得失，采取有效措施在提高十字軸生產“瓶頸”工序--磨軸頸工序的生產效率等方面做出突出貢獻，確保滿足交貨需求，今年1至5月十字軸成品入庫產量達到2016年同期的450％。
????表面防護車間的王春英，她身為老班長，工作認真負責，在生產任務重及新產品多的情況下，主動承擔新產品工藝、質量攻關等工作，并帶領電鍍班組較好完成各項任務。
????常言道，火車跑得快，全靠車頭帶。有了這些盡心盡責的班長，帶出那么優(yōu)秀的班組團隊也不足為怪。
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????生產一線涌現了一批又一批先進典范，同時，技術與業(yè)務部門里也出現了許多中流砥柱，共同驅動著龍軸這艘大船乘風破浪。
????當得知客戶對鋁合金側板有較大的需求、公司急需對現有的加工工藝進行量產準備并提交樣件的時候，來自“齒輪泵用鋁合金側板的開發(fā)”項目組的楊炳華、沈重雷、鄒寬城，他們急客戶之所急，做好生產前期準備：到設備廠家進行設備調研及試制、與刀具廠商探討刀具的使用方案、APQP編制、工藝設計、工裝設計、跟蹤協調及其他所需器具的準備工裝等。在試制階段，項目組通過不斷調試，數次工藝、刀具調整以及工裝改進，最終確定了滿足客戶需求的工藝方案。整個項目從3月下旬調試開始至6月初，項目組成員幾乎每天待在生產現場指導工作，“5+2”的工作模式更是家常便飯。在關鍵時期，上午推遲到13:00下班、晚上加班到22:00甚至23:00，這也是常有的事。通過大家的努力，目前此項目產品全尺寸報告已經提交，等待客戶的審核。技術人員攻難題、破困境的韌勁獲得了客戶的贊賞與肯定。
????市場營銷部門也是你爭我趕地創(chuàng)先進。來自國際市場部的莊燕貞能根據生產情況與客戶協調交付事宜，并主動聯系客戶了解實際需求及未來變化情況，推廣新產品、拓展新市場；負責排產反饋工作的林雅婷，雖然崗位工作量大、難度不小，但她能積極協調市場需求與生產矛盾，保障業(yè)務拓展工作得以順利進行；同部門的許澎，他雖剛轉正，但遇到要求較多的客戶，他也能主動加班，盡最大努力與客戶協調以確保按時交付……業(yè)務員們負責任的言行得到了客戶的普遍稱贊和認可。
????18歲就進公司的國內市場部貨運管理員林家鵬，他不忘初心，在國內、國際銷售同比大幅增長，發(fā)貨數量、頻次激增的情況下，能在產品進庫后，放棄個人休息時間，主動加班并第一時間安排發(fā)運工作，為著急等待貨物的客戶們答上了完美的回話。
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????卸下手上的工裝、身上的廠服，他們有的是剛入職的員工、有些是工作十幾二十年的老師傅、有的是等待陪伴孩童的父親母親、有的是等待陪伴父母的子女……他們也許不能像其他人一樣在節(jié)假日的時候陪伴在親人身邊，也許只要廠里一個通知就要回到工作崗位，這就是大部分龍軸一線工人的真實生活，但正是有這群能奉獻、能打敢拼的龍軸人戰(zhàn)斗在一線，用勤勞的雙手默默地為龍軸夢奉獻著自己的力量。
????長纓在手，可縛龍。正是有了“能奉獻、能戰(zhàn)斗”的無私奉獻精神這把長纓，龍軸夢指日可待！在這里，讓我們向堅守在工作一線的龍軸基層工作者表達深深的感謝與敬意！
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